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LPG观点:供大于求格局延续,LPG期价区间震荡(1)9月14日,LPG主力合约(PG2011)收盘价为3425元/吨,较上一交易日收盘上涨34元/吨,较上一交易日结算价上涨19元;结算价格为3414元/吨,较上一交易日上涨8元/吨。以LPG广东交割现货指导价为参考,基差-539元/吨。(2)9月14日,现货方面,华南民用市场主流成交价在2830-2930元/吨,其中广州石化报2898元/吨。山东市场成交价多在2850-2950元/吨,较周末价格下调约50元/吨。液化气期货代码和行情 液化气期货一手手续费 可咨询文末客服(3)9月14日,华南10月到岸成本预估:华南10月到岸成本预估:华南进口丙烷到货成本为2620元/吨,跌13元/吨;丁烷到货成本为2808元/吨,跌13元/吨。逻辑:LPG期货主力合约价格当日区间震荡为主。华南LPG市场当日主营单位高位回落,码头方面稳中局部推涨。开盘后主力合约一度推涨至3446元/吨,然而市场基本面并无实质性好转,盘面动力不足转为下行,以区间震荡为主。消息面,仓储费调整和缩短仓单有效期等消息悬而未决,市场看空心态依旧浓厚。目前市场整体供大于求,需求持续疲弱是制约价格上行的核心因素。供应端,上周我国炼厂开工量环比微增,到港船期环比大幅增加,到船主要集中在华东、华南地区。需求端,化工需求整体高位小幅回落,民用消费仍处低位。其中,C4端调油需求不佳,汽油添加剂方面开工率环比继续下滑,但是利润已开始触底反弹;C3端PDH开工率低于去年同期高位。在国内的高温天气下,民用终端消费以按需适量补货为主,而全国大部分餐饮企业的经营仍未恢复到疫情前的水平。库存方面,华东码头库存环比下降,华南码头库存环比上升;华南、华东、华北炼厂库存则环比上周明显增加。现货底部抬升和新仓单未能进一步跟进导致期价短期内震荡中枢尚未大幅下移,后期新仓单的生成会继续给盘面价格带来一些下行驱动,在产业方的逐步入场参与下,期现有望逐步回归。操作策略:短期逢高空PG2011,中长期逢低多PG2101风险因素:短期原油价格大幅上涨,中长期LPG旺季需求不及预期震荡。 

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