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燃料油(FU)观点:高硫燃油供应确定性增加,内外价差低位仓单小幅注销(1)2月22日,Fu2105收于2359元/吨,当日仓单注销4020吨至208680吨(兴中43120吨,洋山52100吨,海洋0吨,大鼎113460吨)。(2)2月19日,舟山船燃价格404美元/吨,富查伊拉379美元/吨,鹿特丹365.5美元/吨,新加坡383美元/吨,2月19日新加坡高硫380贴水-0.29美元/吨。逻辑:美国极寒天气造成短期原油产量下降带动原油价格走强,随着气温回升,原油价格冲高后小幅回落,燃油期价跟随。需求端一月高硫燃料油销量环比+11%同比+66%,船用需求不断提升,远东LNG继续下跌,380发电需求明显走弱。供应端中东燃料油供应环比增加,沙特-新加坡燃料油出口维持高位,高硫燃料油面临供应增加、超预期需求减弱的局面。当周FU呈现减仓反弹趋势,内外价差持续低位。高硫和低硫燃油手续费 燃料油期货暂时观望 操作策略:观望风险因素:上行风险:原油大幅上涨,下行风险:原油大幅下跌,沥青需求不及预期震荡低硫燃料油(LU)观点:需求高位供应逐步增加,月差回落(1)2月22日,Lu2105收于3211元/吨,仓单30380吨(洋山0,中化兴中28970,海洋0,大鼎1410,浙江中石油厂库0)。(2)2月19日,舟山VLSFO价格509.5美元/吨,富查伊拉508美元/吨,鹿特丹478.5美元/吨,新加坡507.5美元/吨。逻辑:美国极寒天气造成短期原油产量下降带动原油价格走强,随着气温回升,原油价格冲高后小幅回落,燃油期价跟随。当周三地燃料油库存同比大降,2020年高库存基数效应显现,新加坡VLSFO裂解价差、月差小幅走弱,一月新加坡低硫燃油销量大增,创IMO高低硫切换以来的新高。BDI指数持续攀升,中国集装箱出口指数小幅回落仍在高位,低硫燃油需求仍有支撑但面临边际转弱的趋势。LU内外价差低位,或限制仓单进一步生成。操作策略:观望风险因素:上行风险:原油大幅上涨,下行风险:低硫燃油需求不及预期,原油大。

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